Lanciano compie un passo importante verso una mobilità più moderna e rispettosa dell’ambiente. È stata infatti presentata alla cittadinanza la bozza del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), lo strumento di pianificazione decennale che punta a rendere gli spostamenti in città più efficienti, sicuri e sostenibili.
Ad aprire l’incontro è stato l’Assessore ai Lavori Pubblici Paolo Bomba, che ha spiegato come Lanciano, pur non essendo obbligata per legge (il vincolo vale solo per i comuni sopra i 100 mila abitanti), abbia scelto di dotarsi del PUMS per dare una visione strategica al proprio futuro urbano. «Lanciano conta circa 35 mila abitanti ma rappresenta un punto di riferimento per un’area molto più ampia – ha detto –.
Solo l’1% dei cittadini utilizza oggi il trasporto pubblico locale: serve tempo per cambiare le abitudini, ma dobbiamo creare le condizioni perché mobilità privata, pubblica e alternativa possano convivere». Bomba ha poi sottolineato come il PUMS sia funzionale anche alla redazione del nuovo Piano Urbanistico Comunale (PUC), già affidato dall’Amministrazione, per una pianificazione coerente e di lungo periodo.
A illustrare la visione tecnica e strategica del piano è stato Alessandro Broccatelli, presidente di Leganet, la società che ha redatto il documento per conto del Comune. «Il PUMS non è un progetto immediato ma un piano di programmazione – ha spiegato –. Significa costruire oggi le basi per le infrastrutture, la sicurezza e la sostenibilità dei prossimi dieci anni. È un atto di sensibilità e lungimiranza da parte dell’Amministrazione». Broccatelli ha inoltre evidenziato che il piano nasce da un percorso di ascolto e partecipazione, con l’obiettivo di migliorare la qualità della vita e rendere la città più accessibile e vivibile.
L’ingegnere Paolo Troisi, tecnico collaboratore di Leganet, ha illustrato nel dettaglio le analisi alla base del PUMS: individuate 45 zone di traffico (31 urbane e 14 esterne) e rilevati dati che mostrano una prevalenza di spostamenti interni al Comune (circa il 50% del totale), con il 24% dei cittadini che si muove a piedi e il 20% che utilizza il trasporto pubblico. Tra le criticità: un sistema ciclabile ancora insufficiente e la necessità di ridurre le emissioni e aumentare la sicurezza stradale.
Il Sindaco Filippo Paolini ha sottolineato l’importanza di dotarsi di strumenti aggiornati e condivisi: «Il PUMS ci consente di partire da un’analisi concreta dello stato dei fatti per individuare soluzioni che migliorino la vita dei cittadini. È un lavoro di ascolto e partecipazione che rappresenta solo il primo tassello di un percorso più ampio, dedicato anche alla sicurezza e alla salute della comunità». Il documento sarà ora pubblicato sul sito del Comune, dove cittadini e portatori di interesse potranno inviare osservazioni e proposte. Dopo l’approvazione in Giunta e il successivo passaggio in Consiglio comunale, il PUMS diventerà il quadro di riferimento per tutti i futuri interventi sulla mobilità cittadina.
